ILO welcomes new regulations on environment, health, safety in ship-breaking - interview with manufacturing specialist David Seligson

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29 May 2009

ILO welcomes new regulations on ship breaking as crisis boosts the industry

Author: ILO Online (Intl. Labour Organization)

After more than five years of negotiation, delegates from 59 countries to an International Maritime Organization (IMO) conference signed the Hong Kong Agreement regulating the recycling of ships on 15 May 2009. For the ILO, the agreement is an important step to make ship breaking decent work. ILO Online spoke with manufacturing specialist David Seligson and maritime industry specialist Dani Appave from the ILO Sectoral Activities Department.

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Author: BIT en ligne (Bureau International du Travail)

Lors d’une Conférence de l’Organisation maritime internationale (OMI), après plus de cinq ans de négociation, les représentants de 59 pays ont signé le 15 mai 2009 l’Accord de Hong-kong qui réglemente le recyclage des navires. Pour l’OIT, cet accord est une étape importante qui contribue à faire du démantèlement des navires un travail décent. BIT en ligne s’est entretenu avec un spécialiste du secteur manufacturier, David Seligson, et un expert de l’industrie maritime, Dani Appave, du Service des activités sectorielles du BIT.

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