abusesaffiliationarrow-downarrow-leftarrow-rightarrow-upattack-typeburgerchevron-downchevron-leftchevron-rightchevron-upClock iconclosedeletedevelopment-povertydiscriminationdollardownloademailenvironmentexternal-linkfacebookfiltergenderglobegroupshealthC4067174-3DD9-4B9E-AD64-284FDAAE6338@1xinformation-outlineinformationinstagraminvestment-trade-globalisationissueslabourlanguagesShapeCombined Shapeline, chart, up, arrow, graphLinkedInlocationmap-pinminusnewsorganisationotheroverviewpluspreviewArtboard 185profilerefreshIconnewssearchsecurityPathStock downStock steadyStock uptagticktooltiptwitteruniversalityweb
Article

7 Fév 2013

Auteur:
Robin des Bois [France]

La fin du Pouah ! Koala [Côte d'Ivoire]

Le Hua Wen, ex-Probo Koala va être démoli dans les semaines qui viennent en Chine. La dispersion dans Abidjan de déchets de désulfuration d’une coupe pétrolière très chargée en composés soufrés contenant du mercaptan et de l’hydrogène sulfuré avait provoqué à partir d’août 2006 une panique collective et la paralysie de la capitale économique de la Côte d’Ivoire. 16 morts en contact rapproché avec des poches de gaz ont été officiellement déplorés. Les déchets toxiques nauséabonds déchargés des citernes du Probo Koala avaient quitté dans l’illégalité deux ports d’Europe du Nord, Amsterdam et Tallinn...Rebaptisé Hua Wen en janvier 2012, l’ex-Probo Koala abandonne la Lloyd’s Register of Shipping en mars 2012 et passe sous classification de la RINA. Il assure le transport de minerai entre l’Indonésie et la Chine...Aujourd’hui, il vient d’arriver au chantier de démolition de Taizhou...où il a retrouvé l’ex-Probo Bear devenu le Hua Di. Les deux navires seront démolis par la Taizhou Weiye Scrapping & Rolling Co Ltd...Compte tenu du passé sulfureux des deux cargos, Robin des Bois souhaite que des précautions sanitaires soient prises pour les ouvriers...Une attention particulière devra être portée au découpage des citernes à résidus (slop tanks).