"Al menos 10 barcos chinos que ingresaron a puertos peruanos pertenecen a empresas con antecedentes por pesca ilegal y trabajo forzoso", 05 de octubre de 2023

...En agosto de 2020, Perú dispuso una normativa que exige a las embarcaciones extranjeras que utilicen los puertos del país, llevar un dispositivo satelital adicional al que ya traen. De esa manera, las autoridades peruanas pueden saber con mayor precisión cuál fue la ruta y los movimientos del barco antes de entrar a puerto...

En lo que va del año, sin embargo, al menos 75 embarcaciones extranjeras, principalmente chinas, han ingresado a puertos peruanos sin contar con el dispositivo satelital adicional...[E]ntre el 1 de junio y el 18 de agosto 2023, un total de 56 embarcaciones de bandera china ingresaron a puertos peruanos...

...Encontramos que de las 56 embarcaciones que, sin contar con el dispositivo satelital adicional, hicieron uso de las instalaciones portuarias entre junio y agosto de este año, al menos 10 pertenecen a empresas que tienen antecedentes por pesca ilegal o trabajo forzoso...

El 7 y el 15 de agosto de 2023 llegaron al Callao el Lu Yan Yuan Yu 011 y el Chan Shun 6 para hacer cambio de tripulación, según informó el Produce. Estos buques pertenecen a la empresa China Yantai Marine Fisheries, que es parte del grupo China National Fisheries Corporation (CNFC), una de las compañías pesqueras más infractoras del mundo...

Otro de los barcos que destaca en el listado es el Hai Feng  718, cuya compañía, la empresa Zhongyu Global Seafood Corp...

...[E]n abril del 2020, el Hai Feng 718 se reunió en con el Qing Yuan Yu 206, un barco con antecedentes de pesca ilegal y trabajo forzado...“el Qing Yuan Yu 206 fue denunciado en 2017 ante la justicia y la Armada de Uruguay por abuso a dos tripulantes filipinos”, asegura Schvartzman y entre ese año y 2021, según documentos oficiales del puerto de Montevideo obtenidos por el experto, tres tripulantes fallecidos fueron desembarcados del Qing Yuan Yu 206...

Entre las cosas que más preocupan a los expertos es que, además, algunos buques que han entrado argumentando por cambio de tripulación y renovación de documentos han utilizado astilleros nacionales...