...Der Vorwurf hat es in sich, zielt er doch auf das Fundament des Geschäftsmodells: den Freiberufler-Status für Fahrer von Uber- und Lyft. Das Konstrukt erlaubt es den Firmen, einen Teil der Einnahmen, die Fahrer erwirtschaften, als Vermittlungsprovision zu erhalten. Gleichzeitig müssen sie keine Mindestlöhne, Versicherungen oder Arbeitnehmerleistungen zahlen...