abusesaffiliationarrow-downarrow-leftarrow-rightarrow-upattack-typeburgerchevron-downchevron-leftchevron-rightchevron-upClock iconclosedeletedevelopment-povertydiscriminationdollardownloademailenvironmentexternal-linkfacebookfiltergenderglobegroupshealthC4067174-3DD9-4B9E-AD64-284FDAAE6338@1xinformation-outlineinformationinstagraminvestment-trade-globalisationissueslabourlanguagesShapeCombined Shapeline, chart, up, arrow, graphLinkedInlocationmap-pinminusnewsorganisationotheroverviewpluspreviewArtboard 185profilerefreshIconnewssearchsecurityPathStock downStock steadyStock uptagticktooltiptwitteruniversalityweb
Artigo

15 Abr 2020

Author:
Xavier Bartaburu, Mongabay (Brazil)

Brasil: Projetos de estradas na Amazônia, além de desmatar milhões de hectares, violam leis ambientais e direito de povos indígenas

“Projetos de estradas na Amazônia podem desmatar 2,4 milhões de hectares nos próximos 20 anos”, 13 de Abril de 2020

12 mil km de estradas previstas em 75 projetos para os cinco países da Bacia Amazônica podem causar o desmatamento de 2,4 milhões de hectares. 17% dessas obras violam a legislação ambiental e o direito de povos indígenas. O custo total é de 27 bilhões de dólares e 50% dos projetos sequer se pagam do ponto vista financeiro.

Faltam estudos de viabilidade técnica confiáveis, dados sólidos e pressão de financiadores para minimizar o impacto socioambiental...As estradas previstas para o Brasil têm, na média, o mais alto nível de desmatamento e também mais da metade do impacto geral, com 1,42 milhão de hectares de desmatamento adicional esperado em 24 projetos...A pesquisa detectou que os estudos de viabilidade técnica da maioria dos projetos, quando existem, ignoram os impactos socioambientais. Dados que justificam as escolhas também são escassos.