位于几内亚东南部西芒杜山脉的西芒杜（Simandou）矿区是世界上尚未开发的最大高品位铁矿石矿藏之一。该项目被划分为四个区块，其中第1和第2区块由新加坡韦立国际集团（Winning International Group）及中方支持的西芒杜韦立盟领衔的联合体控制；第3和第4区块则由力拓集团（Rio Tinto）、中国铝业公司和几内亚政府共同持有。项目还规划建设铁路、深水港及其他配套基础设施。

尽管该项目有潜力重塑全球铁矿市场，并显著推动几内亚经济增长，但其推进过程中面临诸多挑战，包括法律纠纷、政治不稳定、环境影响及当地社区被迫迁移等问题。近年来，已有多起工人死亡事件及附近农田与社区土地退化的报告被记录在案。

地点：几内亚恩泽雷科雷大区（Nzérékoré Region）

企业主体：西芒杜韦立联盟（Winning Consortium Simandou S.A.）：由力拓集团、中国铝业公司及几内亚政府组成的联合体，控制第1和第2区块。

• Simfer S.A.：由韦立国际集团、中国宏桥集团（China Hongqiao Group）及几内亚联合矿业供应公司（United Mining Supply）组成的财团，控制第3和第4区块。
• 跨几内亚公司（Compagnie du Trans-Guinéen）：由韦立联盟、Simfer S.A.及几内亚政府联合成立，负责铁路建设。

投资与融资方：项目总投资估计为240亿美元。Simfer S.A.已承诺投资116亿美元，其中力拓集团出资62亿美元。

韦立联盟对项目的具体出资额尚未公开。不过，跨几内亚公司已签署价值150亿美元的融资协议，用于港口与铁路基础设施建设（其中部分资金可能与Simfer S.A.的投资有重叠）。

主要关注问题：

1. 工人安全：已经有超过13名工人死亡，其中许多起未被公开报道。部分工人在入职前被要求签署免责协议。最近一次工人死亡事件发生于2025年8月。
2. 强制搬迁与补偿不足：项目实施过程中已有数百人被迫搬迁，许多人未获得合理的赔偿。社区成员反映在协商补偿时面临困难。
3. 对当地生计的影响：港口附近社区报告称生计受到严重打击；矿区附近的社区则反映狩猎愈发困难，农作物产量明显下降。
4. 森林砍伐：项目所在地恩泽雷科雷地区已是几内亚全国森林砍伐率最高的地区。铁路路线穿过栖息着多种濒危动物的原始热带雨林。

法律诉讼：

2024年，当地社区向几内亚最高法院提起上诉，要求停止对西芒杜韦立联盟环境许可证的续批，理由是其环境评估与监管严重不足，且缺乏依法应有的透明度。