[翻译由企业责任资源中心提供]

非洲：停止压迫女性，2022年2月4日

[...]这个迅速扩张的商业和旅游中心里有6万人口。在郊区，一座现代化的玻璃和钢铁结构建筑矗立在土地上。沃伊（Voi)火车站是由中国建造和资助的蒙巴萨-内罗毕标准轨距铁路沿线的许多火车站之一。[...]

该项目为当地妇女带来了诸多不便。在项目的设计和实施过程中，她们经常被排除在意见咨询之外，从而导致性别差异需求未被考虑在内。

肯尼亚—中国财团在进行环境和社会影响评估时，完全没有监测更没有减轻该线路性别差异所带来的不利影响。

失业和辍学等变故对妇女和女孩的影响尤其大，但我遇到的妇女在应对这些挑战时表现得很有韧性和创造力。

当地政府为修建铁路而强制征用土地是一个有争议的问题。尼奥塔（Nyota)是一位在肯尼亚很有名气的歌手。她还记得肯尼亚国家土地委员会的工作人员在她位于沃伊的家中进行测量的那一天。作为需要抚养孩子的单身母亲，在她的歌唱事业有起色之前，她在经济上很拮据。“我慢慢地攒钱买下土地，一砖一瓦地建造我的家，”她说，“当他们来接管我的家时，我变得非常害怕，因为在这个过程中没有任何透明度和监督。”尼奥塔有充分的理由感到恐惧，因为负责土地征用的委员会已经陷入了一连串的腐败丑闻中。

根据透明国际组织的报告，整个非洲的妇女特别依赖土地来获得社会和经济保障。由于土地所有权主要掌握在男性手中，加之强制购买制度的腐败，妇女往往被排除在土地谈判之外，并且不太可能从外部收购的土地中获得适当补偿。

将性别议题纳入基础设施项目的设计和所呈现的价值，可以通过妇女在发现自己的生计、家庭和社区受到威胁时的韧性和力量来证明。像哈里特这样的肯尼亚妇女，当自己走上了领导角色之后，她会动员所在社区为变革对当地经济具有损害的政策而斗争。