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“马里/塞内加尔：对马里和塞内加尔边境红木走私贩运现象的新调查”，2023年9月13日

在普利策基金（Pulitzer Fund）的支持，以及非洲举报人保护平台（PPLAAF）的协调下，[几家机构]联合对红木走私进行了约一年的深入调查。2023年8月，塞内加尔三家媒体L'Enquête、塞内加尔未来传媒（GFM）和塞内加尔广播电视台（Sen TV）公布了第一批调查结果。

调查揭示了一系列有关在马里森林中大规模掠夺红木（在法语中被称为“bois de Vène”）的事件。据记者报道，中国走私者与塞内加尔和马里的商人乃至当局勾结，通过向当地村长行贿来采伐马里森林。中国走私者及其在该地区的同伙最初以塞内加尔卡萨芒斯（Casamance）为中心，利用冈比亚作为中转站，将木材运往亚洲，尤其是中国。然而，随着卡萨芒斯木材储备耗竭，走私活动沿马里边境向东南方向转移，尤其是在坦巴昆达（Tambacounda）和尼奥科罗-科巴（Niokolo-Koba）地区逐渐兴起。虽然马里是这一走私活动的中心，但塞内加尔作为中转国和供应国也同时参与其中。

虽然《濒危野生动植物种国际贸易公约》（Convention on International Trade in Endangered Species of Wild Fauna and Flora，CITES）已暂停刺猬紫檀（Pterocarpus erinaceus），又称“维纳斯木”（Venus wood）的贸易，但据报道，走私者已设法在某些当局获得非法豁免，被允许砍伐和出口这种木材。位于塞内加尔凯杜古（Kédougou）地区的萨拉亚（Saraya）省被认为可能存在伐木活动，但当地官员表示缺乏确凿证据。受限于有限的管制措施，这条路线上的木材走私活动很难被发现。

据说在马里砍伐的大部分木材都是通过塞内加尔，尤其是达喀尔（Dakar）港口走私的。据记者报道，2022年8月，塞内加尔当局对这一现象进行了严厉打击，扣押了124个集装箱的马里红木。但马里通过援引《濒危野生动植物种国际贸易公约》的例外规定，成功解除扣押。红木贸易仍在继续，并且据报道，毛里塔尼亚已成为新的中转国。

走私者及其同伙的主要收入来自这一利润丰厚的贸易，他们将红木销往需求量巨大的中国市场。走私者还会利用大型国际海运公司的运货路线贩运红木。

这种贩运行为对生物多样性和当地环境带来的破坏令人担忧。阿马杜·特拉奥雷（Amadou Traoré）指出：“在砍到一棵百年大树之前，必须砍伐几十棵树苗。”马里和塞内加尔的环保人士对红木走私缺乏有效管控和运输公司对运输线路的强力控制表示担忧。虽然定期进行抽查，但红木走私仍然是该地区治理的一大挑战。