通往清潔能源的骯臟道路：中國的電動汽車熱潮是如何破壞環境的
[翻譯由企業責任資源中心提供]
離Kurisa幾百米遠的地方有一個燃煤電廠，為附近的印度尼西亞莫羅瓦利工業園（Indonesia Morowali Industrial Park，簡稱IMIP）提供動力。該工業園是一個主要從事鎳相關產業的大規模工業綜合體，由一家中印（尼）合資企業負責管理。
當地居民抱怨，自2015年開始運營的莫羅瓦利工業園造成了水污染。
漁民們抱怨說，燃煤電廠冷卻系統排放出的廢氣導致海水溫度升高，把魚都趕走了。[...]莫羅瓦利工業園對Rest of World的置評請求未有回應。
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印度尼西亞旨在借助一個強大的合作夥伴——中國，來確保其在全球電動汽車（EV）產業鏈中的地位。中資公司正在與印尼公司合作，以出口取代原礦石的精煉鎳產品，比如作為電動汽車電池重要組成部分的鎳鋶。
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尤多約諾（Yudhoyono）的繼任者維多多（Widodo）在擔任總統之初就意識到進一步發展的機會，並與中國公司簽署了更多的協議在印尼建造冶煉廠。根據勞工部的數據，莫羅瓦利工業園大約有66000名工人，包括5000名中國人。
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煤炭是該工業園區的主要能源[...]根據Bahodopi社區衛生中心向Rest of World分享的數據，自2018年以來，上呼吸道感染的發病率在該地區遙遙領先於其他疾病——總共有近7000個病例。醫務人員稱，工業綜合體產生的粉塵是產生這一現象的罪魁禍首。
Rest of World採訪的居民抱怨莫羅瓦利工業園對當地環境造成了不利影響。[...]阿斯溫（Aswin）告訴Rest of World，鑽井晝夜不停地工作，一直持續到他和其他居民決定與園區的工人對峙。而在這之前，他已經忍受了礦石裝運車從前方道路經過時產生的灰塵。
沿海村莊Lelilef Sawai距哈爾馬赫拉島寧靜的Loleo港有三小時車程，坐落著類似於莫羅瓦利工業園的工業綜合體，緯達貝工業園（ Weda Bay Industrial Park，簡稱IWIP）。
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當地居民告訴Rest of World，雖然有一些年輕人喜歡每個月有穩定的收入，但其他人更傾向於守舊。但隨著緯達貝工業園迫使業主出售土地並且污染環境，舊的生活方式變得愈發難以維持。
獨立研究機構 「企業問責制研究」（Corporate Accountability Research，CAR）的一份報告顯示，拒絕該公司要約的居民受到了威脅和恐嚇。一名婦女說，在她拒絕出售土地後，兩名警察經常去她家。報告補充說，緯達貝工業園背後的合資公司已經否認了關於違反同意和協商標準的指責。
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該報告稱，該公司約有21%的礦區位於「森林保護區」內，這些區域包含了維持大多數家庭生計的世代農田。而該公司向一些社區居民提供的報價是每平方米土地8000盧比（約合0.5美元）。
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當地居民稱，在該公司接管之後，印尼的警察和軍隊經常被派去「看守」這些土地。[...]緯達貝工業園幫助建造了[警察部隊機動旅的新總部大樓]。
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「中國控制了印尼全國鎳總產量的61%，而（我們的）國有企業僅佔5%。」
莫羅瓦利工業園與緯達貝均由青山控股集團控股[…]青山控股集團沒有回應置評請求。