凱莉•朗，中外對話，2018年2月12日

世界自然基金會 …報告指出，緬甸兩條擬建的高速公路若不考慮相關生態風險，將可能讓沿線地區的環境遭到破壞，而這里居住著緬甸近一半的人口。這兩條公路也是中國“ 一帶一路” （跨洲海外基礎設施網絡）倡議下孟中緬經濟走廊的一部分。 “公路途經地區在提供清潔水源、防洪和防滑坡等方面具有重要作用，如果…不能充分考慮到這一點，…約2400萬人可能受到負面影響。”

…環保人士和律師們擔心：緬甸2015年才出台的環境保護法律條例尚不夠完善和透明，不足以防止項目給森林植被、用水管理和人們的生計帶來的負面影響…緬甸企業責任中心的維姬．鮑曼認為，緬甸缺少監管框架和清晰的環境評價規範。 … “緬甸已經開展的環境影響評價缺乏透明度，環評報告很少公佈…”。緬甸的法律也沒有達到國際機構制定的、供各國參照的標準。 …因此，緬甸在建的大型項目在實施時都有可能違法，“給緬甸的環境、人民、以及中國投資者的聲譽帶來無可挽回的損害。”… [鮑曼建議，]“這些項目的所有相關方都應該積極主動地落實國際標準，做到公開透明，而不是等待被監管。” …“為了國家的長久利益，緬甸政府也需要有效的援助，來幫助他們更透明地管理這種性質的項目。”