abusesaffiliationarrow-downarrow-leftarrow-rightarrow-upattack-typeburgerchevron-downchevron-leftchevron-rightchevron-upClock iconclosedeletedevelopment-povertydiscriminationdollardownloademailenvironmentexternal-linkfacebookfiltergenderglobegroupshealthC4067174-3DD9-4B9E-AD64-284FDAAE6338@1xinformation-outlineinformationinstagraminvestment-trade-globalisationissueslabourlanguagesShapeCombined Shapeline, chart, up, arrow, graphLinkedInlocationmap-pinminusnewsorganisationotheroverviewpluspreviewArtboard 185profilerefreshIconnewssearchsecurityPathStock downStock steadyStock uptagticktooltiptwitteruniversalityweb

內容有以下的語言版本: English, 简体中文,

文章

2017年5月23日

作者:
Moe Myint, Irrawaddy,
作者:
Moe Myint, Irrawaddy,
作者:
Moe Myint, Irrawaddy

緬甸:漁民抗議皎漂港的出入限制,以及在中石油公司輪船的停泊區域禁止捕魚

漁民駕駛120艘漁船沿著Thanzit河對阿拉幹邦(Arakan State)馬德島(Maday Island)深海港的做法表示抗議…起因是地方當局禁止他們在為國際貨輪停泊而預留的水域捕魚。 …九名漁民…獲得了遊行示威的許可,但不得靠近由中石油(CNPC)控股的港口的部分地區,其中包括碼頭和原油儲存區…

中國油輪在5月初開始進港停泊,石油通過馬德終端被輸送至中緬邊境。當地漁民被禁止在油輪停泊河流的河口處捕魚。

皎漂農村發展協會(Kyaukpyu Rural Development Association)的協調員U Tun Kyi表示,抗議者要求中國國企中石油和緬甸國企緬甸石油天然氣公司(Myanmar Oil and Gas Enterprise)滿足當地漁民的要求。在每週泊港輪船不得超過三艘這個要求之外,當地漁民還要求兩家公司修建一個新的碼頭和電話基站,並為該島修建堤岸和一條環島公路。他們還要求公司為三個村莊供電,並為農業和畜牧業提供財政和技術援助。

據緬甸全球新光報(Global New Light of Myanmar)的報導,中國每年通過港口終端向中國邊境城市瑞麗輸送超過2200萬噸的原油。緬甸每年獲得約690萬美元的收入;通過管道輸送1噸原油,緬甸便獲得31.56美元的收入。