[Drivers in Europe net big data rights win against Uber and Ola] 2023年4月5日

[ 英文和訳：ビジネスと人権リソースセンター]

オランダの控訴裁判所は、ライドヘイリング大手のウーバーとおオラを相手取った訴訟で、プラットフォームで働く労働者に大きく有利な判決を下した。これは、いわゆるギグ・エコノミーにおける不透明なアルゴリズム管理に対する大きな勝利である。裁判所は、ドライバーアカウントの停止にアルゴリズムが関与している場合など、多くの事例でプラットフォームがドライバーの権利を侵害していると判断した。

また、裁判所は、プラットフォームは営業秘密の適用除外に基づき、ドライバーのデータへのアクセスを拒否することはできないと判断した。しかし、地域の労働者が既存の法律を利用して、プラットフォームのデータ処理を十分に把握し、データアクセス権を有意義に行使するためにどのような情報を求めればよいかを知ることは課題として残っている。

この訴えは、非営利のデータトラストであるWorker Info Exchange（WIE）が、英国のApp Drivers & Couriers Union（ADCU）のメンバーおよびポルトガルに拠点を置くドライバーを支援して提起されたものである。

ウーバーのロボ・ファイアリング（AIやオートメーションによる自動解雇）に反対する1件の裁判には4人のドライバー（3人は英国、1人はポルトガル）が参加し、データアクセスをめぐるウーバーに対する2件目の裁判には英国在住のドライバー6人が、オラに対するデータアクセスの裁判には英国在住のドライバー3人が参加している。

ライドヘイリングプラットフォームが行ったいくつかの決定は、ライドの割り当て、価格の計算、ドライバーの評価、「詐欺確率スコア」の計算、詐欺の疑いに対応したドライバーのアカウントの無効化など、自動意思決定の関連法的テストを満たすと判断され、ドライバーには、これらの決定の基礎ロジックに関する情報を得る権利があることになる。つまり、ドライバーは、こうした判断の根底にある論理について情報を得る権利がある（また、判断に異議がある場合は、有意義な人的レビューを受ける権利もある）。

「裁判所は、ウーバーに対して、ドライバーの個人データとプロファイリングが、ウーバーの前払いでダイナミックな給与と価格システムでどのように使用されているかを説明するよう命じました。同様に、裁判所はウーバーに対し、待機中の労働者の間でどのように仕事が割り当てられるかを決定するために、自動化された意思決定と労働者のプロファイリングがどのように使用されているかを透明性をもって開示するよう命じました」とWIEはプレスリリースで述べている。

また、オラキャブスは、労働者の収益プロファイルと、仕事と運賃の割り当てに関する自動意思決定で使用されるいわゆる「不正確率スコア」の自動意思決定における使用について、意味のある情報を開示するよう命じられた。裁判所はまた、内部で保有するドライバーに関するプロファイルと関連する業績関連タグをドライバーに開示しなければならないとの判決を下した。

各社は、ドライバーに要求された情報を提供するために2ヶ月間与えられた（違反した場合、一人当たり数千ユーロの罰金を科すリスクあり）だけでなく、訴訟費用の大半を負担するよう命じられた。