« Le "dieselgate" responsable de 5.000 morts par an en Europe », 18 septembre 2017

La moitié des 10.000 morts causés chaque année par les particules fines émises par les voitures fonctionnant au diesel auraient pu être évitées si les constructeurs n'avaient pas triché face aux règles en vigueur.

Telle est la conclusion d'une étude réalisée à la suite du "dieselgate", le scandale de la manipulation des tests par des constructeurs. Volkswagen a admis en 2015 avoir installé dans ses voitures des dispositifs illégaux réduisant les émissions uniquement pendant la durée des tests. De nombreux autres constructeurs sont soupçonnés d'avoir fait de même…

Les pays comptabilisant le plus de morts sont l'Italie, l'Allemagne et la France…