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印尼镍矿被指造成毁林，2023年10月8日

美国汽车制造商福特(Ford)、巴西淡水河谷(Vale)、中国青山控股(Tsingshan)和香港怡和集团(Jardine Matheson)都投资了印度尼西亚镍矿项目，而这些项目需要对世界上生物多样性最丰富的一些森林遭到大面积砍伐负责。

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森林砍伐、废弃物、污染、高碳排放和村庄搬迁等问题给政府和公司带来了整顿其行为的压力，也迫使汽车制造商寻找其它镍矿产地，如澳大利亚。[...]

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巴西矿业集团淡水河谷运营着毁林程度最高的五个项目中的三个。自2014年以来，淡水河谷在苏拉威西岛的索罗阿科（Soroako）、波马拉（Pomalaa）和巴霍多皮（Bahodopi）三个矿区显示有19638公顷的毁林面积。在波马拉项目上，淡水河谷与福特以及中国华友钴业（Huayou Cobalt）开展合作。

淡水河谷表示，截至2月，该公司已对13527公顷林区进行生态修复，其中约3500公顷在其特许矿区范围内，10000公顷在特许矿区范围外，而其“在环境管理和土地管理方面的领先标准”多次得到印尼政府的认可。该公司补充称，它在其特许矿区砍伐了5481公顷的森林。

据报道，印尼本土公司八星集团（Bintang Delapan Group）与其合资伙伴中国青山控股在苏拉威西岛共同拥有的一个采矿和生产项目，自2010年以来出现近2738公顷的树冠损失。

香港怡和集团控股的阿斯特拉国际（Astra International）的子公司联合拖拉机（United Tractors）上月购得在澳大利亚上市的澳大利亚镍业公司（Nickel Industries）中20%的股份。Nickel Industries是青山控股的一家附属公司，拥有Hengjaya Mineralindo项目的多数权益。根据民间组织“强大地球”(Mighty Earth)的数据，该特许矿区已有约271公顷的森林被砍伐。

“联合拖拉机公司将在Nickel Industries的矿区监督和鼓励优良的采矿实践，包括生态恢复，”联合拖拉机公司表示。该公司补充称，从长远看，电动汽车行业将有助于印尼经济脱碳。

福特和青山控股均未回应记者的评论请求。华友钴业和八星集团也未回应评论请求。

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