[翻譯由企業責任資源中心提供]

「剛果欲擺脫中國對其礦業的主導地位」 ，2024年10月9日

剛果民主共和國礦業部門負責人稱，國家正積極招募新投資者開發世界級的關鍵金屬礦藏，以減少對中國的依賴，並實現礦業所有權的多元化。

礦業部長基齊托·帕卡邦巴（Kizito Pakabomba）在採訪中表示，該計劃將簡化海關和稅務支付流程，並與阿聯酋建立合作關係。他也透露， 剛果民主共和國計劃翻新一條用於礦產運輸的鐵路，使貨物能更方便地從靠近大西洋的港口出口至歐美市場。

帕卡邦巴表示，剛果民主共和國希望「吸引更優質的投資者，更多的投資者，以及多樣化的投資者」。 此目標的提出正值剛果民主共和國在國際金屬市場中佔據重要地位，同時也成為中國、美國及其他國家為獲取關鍵礦產資源而競爭的核心舞台。

礦業部長表示，政府正尋求就剛果民主共和國礦山的運營者做出“戰略性選擇”， 並提到今年政府決定反對將托克集團（Trafigura）支持的銅鈷礦商Chemaf Resources Ltd.出售給中國北方礦業有限責任公司（Norin Mining Ltd.）的提案。

帕卡邦巴稱：“我們已經叫停了這筆交易，”並補充說，如果Chemaf堅持變更所有權，“我們將與他們探討其他可行方案。”

剛果民主共和國政府對其在礦業領域，尤其是在電動車電池關鍵材料鈷礦方面缺乏影響力愈發不滿。去年，剛果民主共和國貢獻了全球約四分之三的鈷產量，但國內礦山，尤其是中國的洛陽鉬業（CMOC）大量增產已導致鈷價跌至八年來的低點。

帕卡邦巴表示，政府正在考慮多種方案加強對鈷出口的控制…而鐵路工程是產業戰略中的重要環節。

帕卡邦巴稱，政府正在評估如何改造從科盧韋齊（Kolwezi）礦業中心至剛果民主共和國與安哥拉邊境的鐵路，屆時該段鐵路將與通往大西洋洛比託港（Lobito）的鐵路線相連。美國已承諾投入5.53億美元用於翻新這條鐵路的安哥拉段。