「討論會將分析公民社會爭取在32號公路設置野生動物通道的經驗」——2025年2月7日

根據十年前的研究，每年有超過1,200隻野生動物在32號公路 (Ruta 32) 沿線死亡。這種近乎誇張的現實，以及當局長期無所作為，促使公民社會的行動者展開一場漫長的抗爭，要求透過設置野生動物通道（包括地下與空中設施）來實踐法律與憲法的規定。

32號公路穿越九個保護區，其中包括七條生物走廊以及數個受保護的野生動物區域（ASP），例如布勞利奧·卡里略國家公園。

然而，由於商界與政界缺乏履行投資義務的意願，相關問題被帶上了憲法法院，最終法院裁定支持行動者的訴求。

曾幾何時，道路擴建工程的主管單位，國家道路委員會（Conavi）與該項目特許經營公司中國港灣工程公司（CHEC），甚至試圖將涵洞與雨水排放設施視作地下野生動物通道來應付了事。

其中一位行動者回憶，早在2020年，她曾親自查證CHEC並未按照環境影響評估（EsIA）的要求建設野生動物通道。