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「中國在東南亞的『一帶一路』大計劃遭遇十年減速，『政治副作用』加劇」，2023年9月24日

分析人士指出，中國的“一帶一路”倡議提出十年來，並未如東南亞許多國家所期望的那樣“改變遊戲規則”，因為人們越來越擔憂，中國政府斥資數十億美元推動互聯互通以發展 全球貿易，會帶來「邊際紅利」和「政治副作用」…

根據國際戰略研究所（International Institute for Strategic Studies）6月發布的《亞太地區安全評估》（Asia-Pacific Regional Security Assessment）報告，有關土地所有權、勞工權利、腐敗以及環境影響的爭端一直是「一帶一路 」項目的爭議焦點。

「民族關係也出現緊張，當地居民有時會擔憂參與『一帶一路』計畫的中國工人獲得更高的報酬。」報告指出。

印尼加札馬達大學（Gadjah Mada University）國際關係副教授努爾·拉赫馬特·尤利安托羅（Nur Rachmat Yuliantoro）說，儘管「一帶一路」計畫給該地區帶來了一些經濟利益，但人們 對社會不穩定和債務風險的擔憂也在增加…

新加坡國際事務研究所智庫高級研究員胡逸山（Oh Ei Sun）表示，進口中國勞動力也是另一個問題…

諾丁漢大學馬來西亞校區國際關係副教授本傑明-巴頓（Benjamin Barton）指出，「一帶一路」的「商業模式」建立在使用中國分包商、招募中國勞工從事與國內類似的長工、依賴中國生產的材料以及從 中國政策性銀行獲得融資的基礎上。

有些國家試圖對當地勞動力的招募實施配額制，但往往執行不力…

巴頓說：「從日常來看，人們對『一帶一路』計畫的財政可行性和整體附加價值的擔憂與日俱增…他補充說，各國開展此類計畫主要是為了實現發展目標或兌現具體的政治承諾 ，短期的財政紅利不一定是首要考慮因素。

巴頓說：「…東南亞將繼續對『一帶一路』計畫感興趣，因為東南亞在基礎設施方面仍然存在投資赤字，「…但也會大力推動那些在保護環境和展示其可持續發展能力方面做 得更好的項目」…

北京「一帶一路」合作共同體民間組織brd主席韓華(音）表示，美國及其一些盟友將中國“量身定制的一帶一路合作模式”誣陷為新殖民主義的“債務陷阱”，這種“債務陷阱 」正在「破壞氣候」。

「這個問題需要透過與當地社區更多的對話和溝通來解決，讓『一帶一路』倡議不僅是中國的，也是當地社區發展倡議的一部分。」…