「烏干達重啟銅礦，中國公司競標」 2024年4月29日

全球對鈷等製造電動車電池所需礦物的需求日益增長，因此，烏干達政府非常希望重啟該國西部靠近剛果民主共和國邊境的基倫貝（Kilembe）礦場的銅礦和鈷礦開採，旨在從中獲益。根據全國性報紙《觀察家報》（The Observer）報道，2023年12月，政府收到了四份重啟該礦的投標書，分別來自經久能源、遼寧宏達（交易名稱為瓦加加伊礦業）、中礦資源和Sarrai集團。最終花落誰家目前尚不得而知。得標企業將與政府99%控股的基倫貝礦業有限公司（KLM）達成合作。

根據路透社報道，基倫貝礦估計有400萬噸礦石，其中銅佔1.98%，鈷佔0.17%......2013年，中國的西藏喜馬礦業有限公司贏得了為期25年的礦山修復和運營特許權，但政府繼而以進展緩慢和未達到目標為由終止了特許經營權...

對話地球訪問了從1973年開始便在基倫貝礦業有限公司當井下礦工的戈維爾·卡西亞諾（Goville Kasiano）。他說，在西藏喜馬公司特許經營的時代，「他們只是採用支柱法開採銅礦，對工人生命有危險。」西藏喜馬公司最近提請政府就其合約被終止進行調查。該公司表示，儘管它升級了現有設施並抽出了基倫貝礦井內的積水，但仍受到不公平對待，並遭受了嚴重經濟損失。

儘管面臨這些挑戰，政府仍在繼續為基倫貝礦場尋找新的合作夥伴。如果重新開始生產，有些人希望可以將開採的一部分銅和鈷留在烏干達用於製造電動車電池......如果想要通過重啟基倫貝銅礦來幫助烏幹達，就需要仔細規劃、負責任的投資和注重環境的可持續性...