「秘魯亞馬遜航道項目不確定的未來」2021年1月29日

……兩年半來，秘魯亞馬遜的14個土著社區一直在等待新一輪的事先磋商，這將使他們能夠決定亞馬遜航道項目的未來，因為該項目可能會改變他們的生活。漫長的等待可能在未來幾周內結束……利馬最高法院第一臨時憲法法庭必須就兩個土著居民聯合會Aidesep和Orpio於2018年5月提起的憲法權利訴訟作出裁決。這兩個土著居民聯合會代表項目影響地區的社區，能對詳細的環境影響評估發表意見……亞馬遜航道項目的特許經營權在2017年9月7日授予了由中國水電建設集團（Sinohydro）與秘魯CASA建設股份公司成立的財團Cohidro股份公司。該項目計劃在總長2687公里的亞馬遜河及其主要支流（馬拉尼翁河、烏卡亞利河、瓦亞加河）航道進行疏濬並保持全年適航。該項目的首批投資為9500萬美元，無疑是秘魯政府最雄心勃勃的項目之一，但該項目也充滿爭議……1月21日，烏卡亞利土著社區聯合會（the Federation of Native Communities of Ucayali）和烏卡亞利區域性亞馬遜組織（the Regional Amazonian Organization of Ucayali）在法律辯護研究所（the Institute of Legal Defense）的技術建議下，向司法部門申請禁止令，要求取消亞馬遜航道項目。秘魯全國可持續投資環境認證服務局（SENACE）、Cohidro股份公司、秘魯交通通訊部（the Ministry of Transportation and Communications）和秘魯私人投資促進委員會（the Private Investment Promotion Agency）因亞馬遜航道項目至今沒有獲批的環境影響評估和社區沒有被告知項目影響而被起訴……