abusesaffiliationarrow-downarrow-leftarrow-rightarrow-upattack-typeburgerchevron-downchevron-leftchevron-rightchevron-upClock iconclosedeletedevelopment-povertydiscriminationdollardownloademailenvironmentexternal-linkfacebookfiltergenderglobegroupshealthC4067174-3DD9-4B9E-AD64-284FDAAE6338@1xinformation-outlineinformationinstagraminvestment-trade-globalisationissueslabourlanguagesShapeCombined Shapeline, chart, up, arrow, graphLinkedInlocationmap-pinminusnewsorganisationotheroverviewpluspreviewArtboard 185profilerefreshIconnewssearchsecurityPathStock downStock steadyStock uptagticktooltiptwitteruniversalityweb

內容有以下的語言版本: English, 简体中文,

故事

2 一月 2025

最新報告顯示,儘管面臨國際制裁,俄羅斯仍繼續進口外國生產的卡車;含企業回應及未回應情況

《Corisk報告:系列9》分析的俄羅斯海關數據表明,俄羅斯在2017至2023年間持續進口外國生產的受制裁卡車。

企業責任資源中心邀請了戴姆勒卡車、達夫、上汽紅岩、依維柯、中國重汽、大眾和沃爾沃集團回應。只有達夫和沃爾沃集團做出了回應。

下文列出了所有回應和未回應的情況。

企業回應

Volvo Group 瀏覽回應
Volkswagen

沒有回應

Hongyan

沒有回應

Daimler Truck

沒有回應

中國重汽

沒有回應

DAF Trucks Ltd 瀏覽回應
Iveco 瀏覽回應

時間線

隱私資訊

本網站使用 cookie 和其他網絡存儲技術。您可以在下方設置您的隱私選項。您所作的更改將立即生效。

有關我們使用網絡儲存技術的更多資訊,請參閱我們的 數據使用和 Cookie 政策

Strictly necessary storage

ON
OFF

Necessary storage enables core site functionality. This site cannot function without it, so it can only be disabled by changing settings in your browser.

分析cookie

ON
OFF

您瀏覽本網頁時我們將以Google Analytics收集信息。接受此cookie將有助我們理解您的瀏覽資訊,並協助我們改善呈現資訊的方法。所有分析資訊都以匿名方式收集,我們並不能用相關資訊得到您的個人信息。谷歌在所有主要瀏覽器中都提供退出Google Analytics的添加應用程式。

市場營銷cookies

ON
OFF

我們從第三方網站獲得企業責任資訊,當中包括社交媒體和搜尋引擎。這些cookie協助我們理解相關瀏覽數據。

您在此網站上的隱私選項

本網站使用 cookie 和其他網絡儲存技術來增強您在必要核心功能之外的體驗。