(翻譯由企業責任資源中心提供)

《鋰礦夢，殖民現實：津巴布韋的礦產資源如何在眾目睽睽之下被劫掠》2025 年 5 月 10 日

比基塔（Bikita）數十戶家庭在熟睡中迎來推土機的轟鳴。深夜時分，一家外國礦業公司的測量員在當地官員的陪同下抵達，將一排排紅旗插入土地，那些紅旗隨後成了鋰礦區圍欄的標記。幾天之內，這些村民世代耕作的土地被劃為鋰礦開採區。沒人見過環境影響評估報告（EIA），也沒人獲得任何賠償。

鋰是全球能源轉型的核心——清潔能源、電動車、電池儲能皆依賴於此。然而，正如《東部先驅報》（The Eastern Herald）的這項調查揭示的那樣，這場能源革命背後的人類與環境代價，正被沉默所掩蓋。

《東部先驅報》獲得的內部文件和法庭文件顯示，超過3200公頃的農村土地在未經公眾審查的情況下被重新分類。在多個地區，總統令被用於將土地轉交給中資礦企，這些公司通過運營離岸空殼公司——而無需征得地方議會或土地所有者的同意。

津巴布韋國家稅務局洩露的一份審計報告顯示，從2022年第三季度到2025年第一季度，逾11億美元的與鋰相關的收入流出境外。這些資金通過如香港和毛裡求斯等低稅地區進行轉移，使礦業公司得以規避稅收責任。

洩露的雇傭記錄還顯示，在中資運營的鋰礦項目中，僅有13.7%的技術崗位由津巴布韋本國公民擔任。盡管津巴布韋本地培訓了地質專家，該國卻仍從中國大量引進工程師和勞工，且通常享有免簽待遇。

資源由中國開採，加工後則被西方企業所利用。特斯拉（Tesla）、比亞迪（BYD）、大眾（Volkswagen）等公司所用的鋰，大多在中國提煉，而原礦則來自津巴布韋。然而，迄今為止，尚無任何一家西方整車廠對原材料的來源進行盡責管理。歐盟的《關鍵原材料法案》（Critical Raw Materials Act）也未對境外提煉的材料設立可追溯性要求。人權觀察（Human Rights Watch）已將津巴布韋列為「合規盲區」。