[Speeding Up: Addressing forced labour in Taiwan's bicycle industry] 2026年5月

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台湾で登録されている約75万人の移民労働者の大半は製造業に従事しており、高額な手数料負担によって生じる債務拘束（借金を理由に離職が事実上できなくなる状態）のリスクは、例外的な事例ではなく常態となっているという。[...]

2025年3月、「対応加速を求めて――台湾の自動車・自転車・電子機器産業における強制労働リスクへの取り組み（Speed Up! – Addressing forced labor risks in Taiwan's car, bicycle and electronics industries）」と題する報告書が公表された。同報告書は、2022年から2025年にかけて実施された調査をもとに工場での事例をまとめたものであり、[...]約200人の移民労働者への聞き取り調査も含まれている。台湾における移民労働者の労働環境が、世界の企業や消費者と直接結びついている実態を示すことが目的だった。[...]

一連の調査を受け、これまでに労働者へ1500万ドル超（約23億円）が返還されたほか、数百万ドル規模の手数料免除も実施されており、今後もさらなる対応が見込まれるという。しかし報告書は、「是正措置が必要になること自体、防止策が機能していなかったことを意味する」と指摘する。[...]

今回新たに公表された2026年報告書「対応加速を求めて――台湾自転車産業における強制労働への取り組み（Speeding Up: Addressing forced labour in Taiwan's bicycle industry）」には、米国の強制労働関連輸入禁止措置による波及効果をさらに後押しするという狙いがある。そのうえで、二つの具体的な目的を掲げている。第一に、2025年の輸入禁止措置導入後、台湾の自転車産業にどのような変化が生じたかを明らかにすること。第二に、さらなる改善を促すことである。

大手メーカーではより強力な対策の導入が進みつつあるものの、業界全体での取り組みは依然として方針表明や監査の段階にとどまっており、実質的な改善には至っていないと報告書は指摘している。[...]