全球十大郵輪之一海洋水手號將於6月12日 抵港…地球之友指出，郵輪公司至今沒交代旗下郵輪抵港會否轉用低硫柴油，加上郵輪碼頭的岸電設施未能同步完成，批評政府只顧發展大型基建，忽略市民健康…現時郵輪使用柴油含硫量為2.8％至3.5％，較本港車用柴油的0.001％高出2800至3500倍，以此推算，海洋水手號在港泊岸一日，排放量相等於1.2萬輛車。政府較早前表示，今年下半年將會有18艘郵輪停泊啟德郵輪碼頭，總共停泊34天，換言之總排放 量相等於40.8萬部車輛…周月翔指北美和加勒比海去年開始實施低排放管制區，但本港現時只有自願參與的泊岸轉油計劃，成效有限，要求政府加快步伐，立法規管郵輪排放及為啟德郵輪碼頭增建岸電設施…[企业与人权资源中心邀请了皇家加勒比国际游轮公司回应 - 包含公司回应 (只提供英语)]