位於幾內亞東南部西芒杜山脈的西芒杜（Simandou）礦區是世界上尚未開發的最大高品位鐵礦石礦藏之一。該項目被劃分爲四個區塊，其中第1和第2區塊由新加坡韋立國際集團（Winning International Group）及中方支持的西芒杜韋立盟領銜的聯合體控制；第3和第4區塊則由力拓集團（Rio Tinto）、中國鋁業公司和幾內亞政府共同持有。項目還規劃建設鐵路、深水港及其他配套基礎設施。

儘管該項目有潛力重塑全球鐵礦市場，並顯著推動幾內亞經濟增長，但其推進過程中面臨諸多挑戰，包括法律糾紛、政治不穩定、環境影響及當地社區被迫遷移等問題。近年來，已有多起工人死亡事件及附近農田與社區土地退化的報告被記錄在案。

地點：幾內亞恩澤雷科雷大區（Nzérékoré Region）

企業主體：西芒杜韋立聯盟（Winning Consortium Simandou S.A.）：由力拓集團、中國鋁業公司及幾內亞政府組成的聯合體，控制第1和第2區塊。

• Simfer S.A.：由韋立國際集團、中國宏橋集團（China Hongqiao Group）及幾內亞聯合礦業供應公司（United Mining Supply）組成的財團，控制第3和第4區塊。
• 跨幾內亞公司（Compagnie du Trans-Guinéen）：由韋立聯盟、Simfer S.A.及幾內亞政府聯合成立，負責鐵路建設。

投資與融資方：項目總投資估計爲240億美元。Simfer S.A.已承諾投資116億美元，其中力拓集團出資62億美元。

韋立聯盟對項目的具體出資額尚未公開。不過，跨幾內亞公司已簽署價值150億美元的融資協議，用於港口與鐵路基礎設施建設（其中部分資金可能與Simfer S.A.的投資有重疊）。

主要關注問題：

1. 工人安全：已經有超過13名工人死亡，其中許多起未被公開報道。部分工人在入職前被要求籤署免責協議。最近一次工人死亡事件發生於2025年8月。
2. 強制搬遷與補償不足：項目實施過程中已有數百人被迫搬遷，許多人未獲得合理的賠償。社區成員反映在協商補償時面臨困難。
3. 對當地生計的影響：港口附近社區報告稱生計受到嚴重打擊；礦區附近的社區則反映狩獵愈發困難，農作物產量明顯下降。
4. 森林砍伐：項目所在地恩澤雷科雷地區已是幾內亞全國森林砍伐率最高的地區。鐵路路線穿過棲息着多種瀕危動物的原始熱帶雨林。

法律訴訟：

2024年，當地社區向幾內亞最高法院提起上訴，要求停止對西芒杜韋立聯盟環境許可證的續批，理由是其環境評估與監管嚴重不足，且缺乏依法應有的透明度。