「鉀鹽風波：泰國的鹽鹼地與電動車」 2024年1月11日

……2015年，在泰國註冊成立的中資企業中國明達鉀鹽公司（China Mingda Potash Corporation）獲得許可，在泰國色空府（Sakon Nakhon）東北部瓦暖尼瓦縣（Wanon Niwat ）勘探潛在的鉀鹽礦資源（一種富含鉀和鈉元素的天然鹽）開採點。 儘管該公司已經勘探了多個地點，但由於當地居民的強烈反對，至今仍未開始商業化開採...

瓦暖尼瓦的居民擔心，新的鉀鹽礦會導致水道受到有害化學物質和鹽的污染，影響成千上萬人的農業和日常用水。 2015年，他們成立了瓦暖尼瓦保護小組（Wanon Niwat Preservation Group），透過示威、請願、甚至是阻撓企業進行現場勘探等直接行動來抵制鉀鹽礦開採。 針對阻撓活動，2018年明達公司對當地社區居民提起多起訴訟，控告他們誹謗並要求賠償......

儘管開採鉀鹽主要是為了獲得生產化肥所需的鉀，但其中所含的鈉元素可能很快就會變得同樣炙手可熱......相比鋰，鈉的價格低、易獲取，用 其製造電池可降低電動車成本，有助於電動車的普及。 泰國政府非常希望開發這項項目，但反對採礦的倡議者卻擔心這會導致大肆開採鉀鹽礦。

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到目前為止，只有泰國本土企業泰卡里公司（Thai Kali Company）在呵叻府丹坤託的計畫啟動了開採活動...

在泰卡里公司丹坤托弄賽區（Nong Sai）的鉀鹽礦啟動開採後的兩年裡，附近塞南村（Sai Ngam）的居民就發現，他們的農作物開始歉收，礦區周圍的土壤中開始滲 出鹽分......在村民要求下，2022年5月，泰國政府機構環境與污染控制辦公室（Environment and Pollution Control Office）對礦區周圍的土壤和水質進行了檢測，結果發現樣本的鹽度 極高－高到當地居民發現他們家中的牆壁和建築物都被鹽分侵蝕...

……是否開採新的鉀鹽礦來滿足電動車產業的需要，專家還有質疑......反採礦活動人士、倡議組織「礦業資源公共政策計畫」（The Project for Public Policy on Mineral Resources）創辦人勒薩‧康孔薩（Lertsak Khamkhongsak）也認為，目前泰國的岩鹽開採量足以滿足電池產業的需求。 他擔心，電動車被當作推動鉀鹽開採的「綠色」藉口...

中外對話就本文涉及的情況聯繫了泰卡里公司，但截至發稿時並未收到對方回覆。