abusesaffiliationarrow-downarrow-leftarrow-rightarrow-upattack-typeburgerchevron-downchevron-leftchevron-rightchevron-upClock iconclosedeletedevelopment-povertydiscriminationdollardownloademailenvironmentexternal-linkfacebookfiltergenderglobegroupshealthC4067174-3DD9-4B9E-AD64-284FDAAE6338@1xinformation-outlineinformationinstagraminvestment-trade-globalisationissueslabourlanguagesShapeCombined Shapeline, chart, up, arrow, graphLinkedInlocationmap-pinminusnewsorganisationotheroverviewpluspreviewArtboard 185profilerefreshIconnewssearchsecurityPathStock downStock steadyStock uptagticktooltiptwitteruniversalityweb

This page is not available in English and is being displayed in French

Article

29 May 2009

Author:
BIT en ligne (Bureau International du Travail)

L’OIT salue les nouvelles règles relatives au démantèlement des navires alors que la crise dynamise le secteur

Lors d’une Conférence de l’Organisation maritime internationale (OMI), après plus de cinq ans de négociation, les représentants de 59 pays ont signé le 15 mai 2009 l’Accord de Hong-kong qui réglemente le recyclage des navires. Pour l’OIT, cet accord est une étape importante qui contribue à faire du démantèlement des navires un travail décent. BIT en ligne s’est entretenu avec un spécialiste du secteur manufacturier, David Seligson, et un expert de l’industrie maritime, Dani Appave, du Service des activités sectorielles du BIT.